Camille Jenatzy Burton
Camille Jenatzy Burton Versenyévek: 1907: Mercedes 1908: Mors
1906 – 1949 Grand Prix szezonok / 1950 – 2017 Forma1
Camille Jenatzy Burton Versenyévek: 1907: Mercedes 1908: Mors
Gobron-Brillié autógyár Gobron-Brillié autógyár a korai francia autóiparban működött 1898 és 1930 között. Az eredeti cég, Societé des Moteurs Gobron-Brillié. Alapította a francia mérnök Eugène Brillié és gyáros Gustave Gobron, Párizs közelében, 1898-ban. Brillié kifejlesztett egy szokatlan típusú belső égésű
René Hanriot (1867 június 11, Vaite – 1925 november 7) Autóversenyző, repülés úttörője és francia iparmágnás. René Hanriot, kereskedőtől, autó rajongó. Részt 1903-ben a Paris-Madrid versenyen, de kénytelen feladni. A következő évben, gyorsasági rekordot állított fel 128 km / h.
Vincenzo Lancia Családja Torinóban élt, de ő Fobellóban született negyedik gyermek, ahol családja a nyarakat töltötte (1881. augusztus 24-én). Apja, a vagyonos konzervgyáros Giuseppe Lancia. Családja ügyvédnek szánta, de a nem túl szorgalmas tanuló inkább a házuknál lévő műhelyben érezte jól magát. Apját
Louis Wagner (1882. február. 5. – 1960. március.13) Louis Wagner francia Grand Prix versenyző, aki megnyerte az első Egyesült Államok és a Brit Nagydíjat. Wagner is úttörő szerepet játszó versenyző volt. Wagner született Le Pré-Saint-Gervais, Seine-Saint-Denis. Elkezdet versenyezni még az
Versenyévek: 1906 : FIAT
Fernand Gabriel (1878. április 30, – 1943. szeptember 09 La Garenne-Colombes) francia autóversenyző. 1899-ben megnyerte első versenyeit Franciaországban. 1901 – Párizs-Berlin 1902 – Párizs Bécs versenyen 4. helyezett lett. 1903 – Megnyerte a Párizs-Madrid versenyt, és még ebben az évben
Vincenzo Florio (Palermo, 1883. március 18. – Epernay, 1959. január 6.) Olasz üzletember volt. Gazdag családból származott. Családjának bor váltakozása volt. Florio mindig is nagyon szerette az autózást. Több korai versenyen is részt vett. Szicíliában létrehozta saját autógyárát. Az első
Paul Baras (1870. május 14, – 1941. február 6,) Francia Autóversenyző, és közúti kerékpáros. Számos sebesség rekordot állított fel 1904 és 1905-ben. Először kerekpár versenyzőként versenyzett. Majd később áttért a versenyautókra. A sebesség rekordot először egy 100 lóerős Darracq-al
Felice Nazzaro (1881 Január 29 – 1940 Március 21) olasz autóversenyző volt. Tizenöt évessen gyakornok volt Ceirano-nál, de a céget 1899-ben felvásárolta a FIAT. Amelyben szerelő, autóversenyző lett Vincenzo Lancia és Alessandro Cagno mellet. Egy rövid ideig vállalkozó volt. Cége
Legutóbbi hozzászólások