René Hanriot (1867 június 11, Vaite – 1925 november 7) Autóversenyző, repülés úttörője és francia iparmágnás. René Hanriot, kereskedőtől, autó rajongó. Részt 1903-ben a Paris-Madrid versenyen, de kénytelen feladni. A következő évben, gyorsasági rekordot állított fel 128 km / h.
Vincenzo Lancia Családja Torinóban élt, de ő Fobellóban született negyedik gyermek, ahol családja a nyarakat töltötte (1881. augusztus 24-én). Apja, a vagyonos konzervgyáros Giuseppe Lancia. Családja ügyvédnek szánta, de a nem túl szorgalmas tanuló inkább a házuknál lévő műhelyben érezte jól magát. Apját
Louis Wagner (1882. február. 5. – 1960. március.13) Louis Wagner francia Grand Prix versenyző, aki megnyerte az első Egyesült Államok és a Brit Nagydíjat. Wagner is úttörő szerepet játszó versenyző volt. Wagner született Le Pré-Saint-Gervais, Seine-Saint-Denis. Elkezdet versenyezni még az
Fernand Gabriel (1878. április 30, – 1943. szeptember 09 La Garenne-Colombes) francia autóversenyző. 1899-ben megnyerte első versenyeit Franciaországban. 1901 – Párizs-Berlin 1902 – Párizs Bécs versenyen 4. helyezett lett. 1903 – Megnyerte a Párizs-Madrid versenyt, és még ebben az évben
Paul Baras (1870. május 14, – 1941. február 6,) Francia Autóversenyző, és közúti kerékpáros. Számos sebesség rekordot állított fel 1904 és 1905-ben. Először kerekpár versenyzőként versenyzett. Majd később áttért a versenyautókra. A sebesség rekordot először egy 100 lóerős Darracq-al
Felice Nazzaro (1881 Január 29 – 1940 Március 21) olasz autóversenyző volt. Tizenöt évessen gyakornok volt Ceirano-nál, de a céget 1899-ben felvásárolta a FIAT. Amelyben szerelő, autóversenyző lett Vincenzo Lancia és Alessandro Cagno mellet. Egy rövid ideig vállalkozó volt. Cége
George Heath (1862-1943) korai amerikai autóversenyző volt. Sok időt Franciaországban töltött. Ő nyert az első Vanderbilt Cup versenyen 1904-benEgy Panhard-al És visszamenőleg elnyerte a 1904 National Championship-et 1951-ben. Heath visszatért a Vanderbilt kupába 1905-ben, második helyezést ért el. 1909-ig továbbra
Panhard eredetileg Panhard & Levassor, mint autógyártó cég jött létre. René Panhard és Émile Levassor 1887-ben alapította meg. Panhard & Levassor értékesített az első automobil 1890-ben. Ezek az első járművek meg nem voltak szabványosítva, minden egyedi design volt. Panhard &
A céget 1896-ban (1896 – 1935) alapították. Francia autóipari és repülőgép hajtómű ipari cég volt. Felvásárlással hozták létre a céget. az eredeti cég vasúti kocsik gyártásával foglalkozott. A Francia Porosz háború megosztotta a céget. 1898-ban jelentek meg a versenyeken. Az
Olaszországi (Torinoi) autógyár (1904 – 1934). Alapította 1903-ban Matteo Ceirano és öt partnere. Matteo Ceirano 1904-ben létrehozta a saját márkanevét az Itala-t. 1906-ban elhagyta az alapító a cégét és az S.P.A (Società Piemontese Automobili) vezetés tervezője lett. A cég az