Alessandro Cagno (1883. május. 2 – 1971. december. 23) Torinóban született egy munkásosztálybeli családban, apja szénkereskedő lehetett. 13 éves kezdett dolgozni. Motorcsónak versenyző, a repülés úttörője. Cagno társalapítója. Ő tervezte és tesztelte Olaszország első repülő iskola gépét a Pordenone-t. Elsőként
A Fiat Olaszország legnagyobb járműgyára; központja az észak-olaszországi Torino városában található. A cég neve a „Fabbrica Italiana Automobili Torino” (Olasz Autógyár Torino) kifejezésből alkotott betűszó. A céget 1899-ben alapította Giovanni Agnelli. A második világháború idején az üzemben harckocsik és repülőgépek készültek. 1957-ben mutatták be a Fiat népautóját, a Cinquecentót
A Brasier gyárat 1897-ben alapította Richard George. Cég a Francia autógyártás úttörője volt. Richard George 1902 – 1905 vezetése alatt vált „széleskörűvé” a motel. 1904 és 1905-ben Leon Thery vezette a versenyautójukat, míg 1906-ra a Forma 1 elővesenyien már 3
Arthur Duray Arthur Duray 1882. Február 9-én született, New York-ban Belga szülőktől. Később Francia állampolgár lett. A korai versenyzők között talán a leg ismertebb. 1903. és 1904. március között több alkalommal is megjavítja a sebesség rekordot. 1954. Február. 11-én halt meg. Versenyzői évek : 1906 –
1903-ben alapította Bayard-Clement francia vállalkozó. Autókat, repülőgépeket és léghajókat gyártottak. A gyár Mezieres városában épült. Nevét a város megmentőjéről kapta Chevalier Pierre Terrail Lord of Bayard-ról. Szobra a gyár előtt található téren áll. A cég logójának is ezt a szobrot